Preguntas frecuentes

Què es el rocker de los esquís? Para qué sirve?

No hay duda de que la aparición de la geometría carving aplicada a los esquís, hace aproximadamente 13 - 14 años, supuso una revolución dentro del mundo del esquí. Nuevos esquis, diferentes tipologías, más facilidad para esquiar, más diversión ... en definitiva, muchas más posibilidades. La innovación pero, no para, y ahora las marcas en sorprenden aplicando la tecnología Rocker a las su gama de esquís.

Rocker vs camber:El camber es la curvatura normal (convexa respecto al suelo) de la suela de los esquís y / o tabla de snowboardEsto provoca que la longitud de canto efectivo sea la máxima, desde el punto de contacto de la espátula y el de la cola.El rocker es la curvatura contraria (cóncava respecto al suelo).De hecho, esta tecnología ya se aplica desde hace años con los esquís más extremos de freeride o fuera-pista.

Diferentes tipos de Rocker: Actualmente, la mayoría de marcas fabricantes de esquís están apostando por incorporar esta tecnología a la mayoría de sus esquís, sobre todo en las gamas allmountain. Lo hacen combinando el camber en la zona del patín con el rockero en espátula y cola, todo dentro del mismo esquí. Cada marca, lo denomina con diferentes nombres comerciales. Según el% de rocker, los esquís los podríamos clasificar en estos 4 grupos:

Esquí 100% camber: Este camber alto bajo el pie del esquiador permite ganar potencia, ofrece un excelente tacto y la adherencia necesaria para un comportamiento muy competitivo dentro de la pista. La distribución del camber a lo largo del esquí (0% de rocker) proporciona nervio y aceleración. Se suele aplicar a los esquís de competición y más "racing" ·

Aproximadamente 70% camber, 30% rocker: El camber permite ganar potencia y adherencia para un comportamiento competitivo en la pista. El ligero rocker repartido a espátula y cola proporciona un efecto de dirección asistida, un control sin esfuerzo y una excelente polivalencia en todo tipo de nieve y terreno. Es la gran novedad de los esquís allmountain o todo terreno. ·

Aproximadamente 50% - 50%: El rocker en la espátula aumenta la flotación en la nieve polvo y permite disfrutar de nuevas sensaciones. El rocker de la cola facilita la conducción y el control. Se suele utilizar para los esquís de freeride. ·

Esquí 100% Rocker: Son esquís sin camber, muy lúdicos, de una gran facilidad de giro y con mucho pop y energía para la nieve polvo. Se utiliza en los esquís de Freestyle más extremos.

¿Qué ventajas nos proporciona el rocker? Antes de iniciar el giro, a poca velocidad los extremos del esquí quedan libres gracias a los rockers. El giro se inicia de una manera intuitiva y sin esfuerzo. El esquí gira sin inercia bajo los pies. Cuando el esquiador gana velocidad y comienza el giro, se produce una primera transferencia de peso y presión sobre el canto. En este momento, la reducción de la zona de contacto permite ejercer más presión en la nieve. Por este motivo se consigue una mejor sujeción sobre nieve dura al iniciar el giro.Durante la realización del giro, el esquí se deforma como siempre, gracias a la presión que le ejercemos y se comporta como un esquí tradicional, con una zona de contacto más amplia, aprovechando todo el canto efectivo garantizando la seguridad y el control. En definitiva pues, tenemos más facilidad de giro.

El hecho de tener la espátula "levantada" hace que la fricción del esquí sobre la nieve disminuya y sea más capaz de absorber irregularidades y cambios de nieve. Esto hace que conseguimos más flotabilidad y capacidad de adaptación en todos los terrenos. Parece pues que todos son ventajas y que el% de rocker acabará siendo un parámetro tanto esencial a la hora de elegir unos esquís como lo es ahora el radio de giro o la anchura del patín. Se acabará imponiendo en todas las gamas de esquís? También los esquís de competición? O se combinará rocker en la espátula y camber en la cola? El tiempo nos lo dirá ...

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Rocker vs Camber
Rossignol Experience 83 - 30% Rocker
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